Das Eminox SCR (Selective Catalyst Reduction)-System reduziert Stickstoffoxide (NOx) aus Dieselmotor-Abgasen. Unser SCR-System wird als Originalausrüstung und Nachrüstung geliefert, was es Euro 1 bis 3-Fahrzeugen ermöglicht, Euro 4 und 5 NOx-Emissionswerte zu erreichen.
Das System ist für Busse, Lastwagen und sonstige Schwerlastfahrzeuge geeignet, wobei jedes System auf die Bedürfnisse der einzelnen Fahrzeuge zugeschnitten ist. Es werden unterschiedliche Konfigurationen entworfen, unter anderem lineare und eng gekoppelte, um sich einer Reihe von Lichtraumprofilen anzupassen. Eminox ist ein erprobter Erstausrüstungslieferant von SCR-Systemen sowie Nachrüstungssystemen, die in ganz Europa ausgeliefert werden.
Es kann auch mit unserem marktführenden CRT® (Continuously Regenerating Trap) in einem kombinierten Eminox SCRT-System verwendet werden, das nicht nur Stickstoff reduziert, sondern auch Schwebstoffteilchen, Kohlenwasserstoff und Kohlenmonoxid.
Das Eminox SCR reduziert Stickstoffoxid um bis zu 70 %, um zu erreichen, dass AdBlue-Lösung in das System eingespritzt wird. Bei der Verwendung in Verbindung mit einem CRT®-System kann es auch Schwebstoffteilchen, Kohlenwasserstoff und Kohlenmonoxid um mehr als 90 % reduzieren.
NOx wird durch die Einspritzung einer präzise berechneten Dosis von AdBlue-Lösung in einen einzelnen Mischbereich entfernt. Dies geschieht durch Umwandlung in Ammoniak , dass die Stickoxide neutralisiert und eine harmlose Mischung von Wasser und Stickstoff erzeugt. Ein einzigartiges Einspritzdüsendesign kombiniert mit einer automatisierten Düsenreinigungsstrategie verhindert eine Blockierung der Düse.
Die AdBlue-Dosierung wird aktiv gesteuert, um Ablagerungen und Ammoniakschlupf zu vermeiden. Das System beinhaltet außerdem einen zusätzlichen Clean-Up-Katalysator zur Neutralisierung von überschüssigem Ammoniak.
Laden Sie die Eminox SCR-Broschüre herunter(englisch).
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